Na de zomer zijn in Oostzaan aan het einde van de Haal de schoeiingen vernieuwd en zijn gelijktijdig de gaten in de bermen aangepakt. Besloten was om langs het asfalt grasbetontegels te leggen. Het doel van deze tegels is onder andere om automobilisten te waarschuwen dat ze naast de weg dreigen te komen. Voor fietsend verkeer zijn deze tegels vaak een uitwijkmogelijkheid.

Helaas bleken de tegels verkeerd gelegd te zijn. Tegen de voorschriften van de leveranciers in waren ze namelijk in de “lengte”richting gelegd. Zie foto.
Daarmee verliezen de tegels niet alleen hun primaire functie, het waarschuwen van automobilisten, maar vormen ze dan ook een gevaar voor fietsers omdat er een tramrails effect ontstaat. Dat bleek al snel toen een jongeman rechtstreeks de sloot in werd geleid.
Daarbij was de oorzaak nog dubieus, omdat het om een fatbike ging en de reddende boer, die toevallig langs reed en de jongen uit de sloot haalde, zich niet aan de indruk kon onttrekken dat de jongeman ook met zijn telefoon bezig was.
Anders werd het toen een oudere dame maar ternauwernood aan een ernstige val kon ontkomen door als het ware van haar fiets te springen.

In Oktober hebben we de wegbeheerder in kennis gesteld van deze situatie. In eerste instantie werden toen de groeven en gleuven met een soort specie opgevuld, maar die oplossing bleek niet “duurzaam”.
De wegbeheerder nam toen, ook in onze ogen, de enige juiste beslissing namelijk de tegels goed leggen. We kunnen nu constateren dat er nieuwe tegels op de juiste wijze worden gelegd en we hopen dat er de tegels die eerder waren neergelegd nog een vorm van hergebruik zullen kennen omdat ze slechts een halfjaar gebruik zijn.